栃木県の東北自動車道で3人が死亡した逆走事故。
宇都宮市在住の前原勇太さん（42）が運転する車が高速道路を逆走し、最終的に3人が死亡、10人が重軽傷を負うという未曽有の大事故となりました。
事故の詳細、現場の状況、そして「故意の逆走＝自殺目的だったのか？」という社会的な疑問について、現時点で判明している情報をもとに徹底的に考察します。
目次
逆走の原因は「故意」だったのか？自殺目的説を検証
今回の事故で最も注目されているのが、「なぜ前原さんは逆走したのか？」という点です。特にネットや一部報道では「自殺目的だったのでは」との声が強まっています。その根拠とされるのは以下の事実です。
ブレーキ痕が一切なかった
現場には前原さんの車によるブレーキ痕がほとんど残されていませんでした。警察は「減速することなく正面衝突した可能性が高い」としています。通常、咄嗟の事故では急ブレーキを踏むのが自然な反応ですが、それが見られなかったことから「意図的な衝突ではないか」との見方が広がっています。
もはや自殺しに来たとしか思えない。
標識が足りないとか道のせいにしてる人いるけど、ドライバーの問題だろ
間違って逆走したのなら、最初に接触した時点で停車しますよね。しかし、停車することなく走り去っています。
アルコール・薬物反応なし
前原さんからはアルコールや薬物の反応は検出されていませんでした。
つまり、泥酔や薬物による判断力低下が原因ではなかったことが分かっています。
逆走距離は約3キロ
逆走は黒磯板室インターチェンジ付近から始まり、約3キロにわたって続いています。
途中で複数の通報がありましたが、前原さんは逆走を止めず、最終的に正面衝突しているのです。
直前の行動・現場の証言
現場の証言やドラレコ映像によれば、逆走車はパッシングを受けても止まらず、減速もしていません。
また、逆走した理由については「最初の分岐点での判断ミス」や「ICの構造的な問題」も指摘されていますが、42歳という年齢を考慮すると「単なるミスとは考えにくい」との声も多くあります。
ネット・専門家・現場の声
ネット上では「自殺目的の逆走ではないか」「42歳で認知症や高齢者のような判断ミスは考えにくい」「生命保険の免責を狙ったのでは」といった憶測が飛び交っています。
一方で、専門家は「ICの構造や標識の分かりにくさが逆走を招いた可能性も否定できない」と指摘しています。
現場周辺では過去にも逆走事故が発生しており、構造的な危険性も議論されていました。
「今回の逆走に関しては故意という見解が多いです。3キロの逆走は異常。一人の暴走で10人以上の死傷者が出たことに憤りを覚えます。」
【追記】過去にあった那須塩原市周辺の逆走事故
東北自動車道・那須塩原市周辺では、今回の事故以前にも逆走事故が発生しています。
▪2024年8月15日
那須塩原市横林の東北自動車道下り線で、軽貨物車（スズキ・エブリイ）が追越車線を約3キロ逆走し、普通乗用車（トヨタ・シエンタ）と正面衝突。
軽貨物車の運転手（69歳男性）と普通乗用車の運転手（42歳男性）が死亡、同乗していた子ども2人が重傷を負いました。軽貨物車は黒磯板室IC付近でUターンし逆走を始めたとみられています。
▪その他の事例
東北自動車道では2004年8月23日にも、乗用車が逆走し他の車両と接触する事故が発生しています。
事故の経緯と現場の状況
事故が起きたのは26日午後10時過ぎ。那須塩原市の東北自動車道上り線
前原勇太さんの運転する白い乗用車が逆走し、まず1台と接触。その際、対向車と接触する前は路肩を直進していたといいます。
最初に接触した車の運転手は
私は走行車線を大型トラックの後ろを走っていたんですけど、突然、前を走っていた大型トラックが車線変更をしまして、最初は追い抜きをかけて車線変更したのかなと思っていたんですけど、前から突然車が現れまして、間に合わなくて接触したという形ですね。
向こう（逆走車）も少しハンドルを逆に切ったのかなとは思いますけど、おそらくブレーキはかけていなかったんじゃないかなと思います。正直もう何が起こったのか分からなかったですね。私のほかに助手席とかにも（人が）乗っていたので、本当にタイミングが遅かったらどうなっていたか分からなかったですね。
と話しています。
その後、約2.7キロ走行し、別の車両と正面衝突しました。
正面衝突事故は追い越し車線で発生しており、逆走車が車線変更をしながら走行しいたとみて、県警が経緯を調べています。
事故による渋滞の最後尾に大型トラックが追突し、合計で3名が死亡、10名が重軽傷を負う多重事故となりました。
死亡した3人の身元
▪前原勇太さん（42・逆走車運転手）
▪平岡勝利さん（56・正面衝突された車の運転手、岩手県北上市在住）
▪長嶋弓子さん（60・渋滞の最後尾でトラックに追突された車の同乗者、埼玉県川越市在住）
事故直後、現場には「ガシャーン」という破壊音が響き、複数台の車が横転・大破する壮絶な状況となったといいます。
死亡した長嶋さんの近所の人
「ショックですよね。すごく優しいお母さんでした。看護師になりたい娘さんを応援していた」
警察の捜査状況と今後
警察は、前原さんがどのような経緯で逆走に至ったのか、動機や背景を詳しく調べています。現時点で「自殺目的」と断定する発表はありませんが、ブレーキ痕がなく減速せず正面衝突したことから、故意の可能性も視野に入れて捜査が進められています。
今回の東北自動車道逆走事故は、「なぜ逆走が止められなかったのか」「なぜ前原勇太さんは3キロもの距離を逆走し続けたのか」など、多くの疑問を残しています。故意なのか、事故なのか、現時点では断定できませんが、被害者やその家族、巻き添えになった多くの人々の悲しみと憤りは計り知れません。
今後、警察の捜査によって事実が明らかになることを願うとともに、同様の事故を防ぐための対策強化が強く求められます。
事故に巻き込まれた方々のご冥福を心よりお祈り申し上げます。
今後の捜査で新たな情報が公開されましたら、追記していきます。